מודיעין והכשרה אנרגיה השותפות בקידוח "מירה" מקיימות היום (ב’), על רקע הנפילות בניירות בימים האחרונים, על רקע הדיווח ב"גלובס" כי עם הגעת המקדח למטרת הגז, לא נמצאו סימנים משמעותיים להימצאות גז טבעי.
אוהד מראני, מנכ"ל הכשרה אנרגיה: "יש לנו רישיונות מצוינים, גם ’מירה’ וגם ’שרה’, ואנחנו מאוד מאמינים ברישיונות הללו ומאוד מאמינים בפוטנציאל גם במטרות הגז והנפט ולכן השקענו ונשקיע עוד הרבה כסף בפרוספקטים האלה. קיבלנו דוח מצוין מ-NSAI, שזו חברה לא תלויה.
תקלות קורות בקידוחים זה חלק מהביזנס וזה חלק מעולם הקידוחים. ברור שהשוק לא אוהב את זה ואנחנו לא אוהבים את זה אבל זה חלק מהביזנס וצריך להיות מוכנים לזה. התקלה שלנו ידועה לכולם אין כאן משהו שאי אפשר לטפל בו. אני חייב לציין שבכל הקידוחים האחרונים שהתבצעו באגן הים התיכון היו תקלות וזה לא מנע מלהגיע לתגליות. מדובר בתקלה שידועה ומביאה לקידוח בזווית - לא עוברים דרך הנקודה הבעייתית".
"הבעיה שלנו נבעה מתוואי השטח שבו נתקלנו ולא כתוצאה מהציוד באסדה. בעומק של כ-4,600 מטר נתקלנו במעין מערה או חלל שכתוצאה מהם לא הייתה התנגדות למקדח. היו מספר אפשרויות ובחרנו באפשרות שהכי נכונה להערכת המפעיל. אנחנו מאמינים בקידוח והחלטנו על קידוח אלכסוני בכיוון מזרח כאשר אנחנו רוצים להגיע אל אותה מטרה בשיפולים המזרחיים שלה".
מראני: "גם בקידוח ’שמשון’ הייתה תקלה דומה. ברגע שנכנסנו לחלל הבוץ נפל למטה והמקדח והציוד נתפסו. יש גיאולוגים שאומרים שזה סימן טוב אבל מבחינה מכאנית זה עושה בעיה בקידוח. הגענו למסקנה שהאלטרנטיבה היא לעבור לקידוח אלכסוני. אנחנו רוצים לקדוח לנפט אך כרגע אנחנו ממוקדים במטרת הגז; נגמור את מטרת הגז ואז נחליט יחד באיזו צורה מגיעים למטרת הנפטו ובאילו זמנים. עדיין לא הגענו לחולות ’תמר’ - ופה היו שמועות לא מבוססות. התמונה מאד ברורה כתוצאה מהאינטרפרטציה של הבדיקות הסייסמיות. מה שלא ודאי ולא ברור זה העומק המדוייק של כל שכבה ושל כל מטרה".