ועדת המכרזים הבינמשרדית לביצוע פרויקט הארכת כביש חוצה ישראל צפונה: קטעים 7 ו-3 (יוקנעם סומך), מודיעה כי 6 קבוצות עברו את שלב המיון המוקדם במכרז.
מדובר במכרז BOT למימון, הקמה, תפעול, תחזוקה והעברה לידי המדינה בסוף תקופת זיכיון, של כביש אגרה, בדומה לקטעים הנוכחים של כביש חוצה ישראל. הפרויקט כולל שני קטעים:
קטע 7: ממחלף בפאתי יוקנעם עד למחלף תל קשיש. אורך הקטע 6 ק"מ.
קטע 3: ממחלף תל קשיש עד למחלף סומך. אורך הקטע 14 ק"מ.
הפרויקט כולל מרכיב משמעותי של מנהרות באורך כולל של כ- 4 ק"מ.
להליך המיון המוקדם ניגשו 7 קבוצות אשר נבחנו על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית. במהלך הליך הבדיקה פרשה קבוצה אחת ויֶתר הקבוצות שניגשו - שש קבוצות - עמדו בתנאים שנקבעו בהליך המיון המוקדם. למכרז ניגשו ארבע קבוצות מקומיות, חלקן בשילוב קבלני מנהור בינלאומיים ושתי קבוצות המורכבות, בין היתר, על ידי חברות בינלאומיות מובילות בתחומן. עובדה זו מעידה על האטרקטיביות של המכרז ועל המוניטין שצברו המכרזים בשיתוף המגזר הפרטי בשנים האחרונות.
בוועדה חברים נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה, והרשות הממונה- חברת כביש חוצה ישראל בע"מ. הרכב הוועדה מביא לידי ביטוי את היתרון הגדול הטמון בשיתוף פעולה בין כל הגורמים הרלוונטיים במשרדי הממשלה אשר צברו ניסיון במכרזי BOT בתחום התחבורה.