בשנת 2010 הסתכמה הנסועה הארצית של כלי הרכב המנועיים בכ-50 מיליארד ק"מ, עלייה של כ-2.3%, בהשוואה לשנת 2009. עלייה זו נבעה מגידול של כ-3.3% במצבת הרכב (הממוצעת) ומירידה של כאחוז בנסועה השנתית הממוצעת לרכב. הנסועה הממוצעת לכלי רכב פרטי לא השתנתה בשלוש השנים האחרונות. כך עולה מעיבוד נתוני סקר הנסועה (הקילומטראז’) שהושלם בימים אלה. הנתונים יראו אור בקרוב בפרסום "סקר נסועה (קילומטראז’) 2010" בהוצאת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
בבדיקת השינויים שחלו מאז שנת 1990, נמצא כי הצפיפות בכבישים ממשיכה לגדול: קצב הגידול בנסועה השנתית הארצית ובמצבת כלי הרכב גדולים מהותית מקצב הגידול באורך הדרכים ובשטחם.
בעוד הנסועה השנתית גדלה ב-167% יחסית לשנת 1990, ומצבת כלי הרכב גדלה ב-153%, הרי שטח הכבישים גדל ב-77% ואורך הכבישים ב-40% בלבד.
הנסועה הממוצעת לרכב עמדה על 19,900 ק"מ בשנת 2010 (20,100 ק"מ ב-2009). כלי רכב פרטי נסע בממוצע כ-16,700 ק"מ (בדומה ל-2009). משאית סולר כ-38,100 ק"מ; משאית בנזין – כ-20,200 ק"מ; אוטובוס זעיר – כ-51,800 ק"מ; מונית – כ-81,300 ק"מ; אוטובוס – כ-64,600 ק"מ ואופנוע – כ-8,900 ק"מ.