ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ כרמל שאמה-הכהן, קיימה היום דיון מיוחד בנושא הרפורמה בתחבורה הציבורית בגוש דן, בעקבות תלונות רבות על בעיות שנגרמו מהרפורמה. היו"ר שאמה-הכהן, שיזם את הדיון, אמר בפתח הישיבה כי הוועדה קיימה לפני כחודש ישיבה רחבה שבה הוצגה הרפורמה. "כבר אז אמרנו כי מהפניות שהוגשו לוועדה ברור שצריך לעשות התאמות כאלה או אחרות, חלקן בטווח המיידי וחלקן לאחר בחינה עמוקה".
היו"ר ציין כי אזרחים רבים התלוננו על קטסטרופות, והוועדה רצתה לרכז את התלונות ולקבל תשובות מנציגי משרד התחבורה. כמו כן ציין היו"ר כי הוא עצמו ערך ביום ראשון סיור בשטח, ונתקל בקשיים בהסברה. המשנה למנכ"ל משרד התחבורה, אלכס לנגר, השיב ואמר כי מדובר בארגון מחדש תוך צמצום מספר הקווים והגברת התדירות, כדי להציע רמת שירות טובה.
לדברי לנגר, למערכת נוספו משאבים בסך של כ-50 מיליון שקל ומספר הנסיעות עלו מ-כ-8,900 ל-9,580. עוד הוא ציין את המעבר לכרטיס אחד והסביר כי הנוסעים קיבלו מערכת פתוחה. לנגר הוסיף כי מוניות השירות יכללו בעתיד במסגרת הכרטיס החכם, אולם סירב להתייחס ללוחות זמנים. "הפעלנו את המהלך בהצלחה. לא היה כשל, אך אין ספק שהימים הראשונים רצופים בתקלות שונות", הוסיף לנגר.
ח"כ ישראל אייכלר, שעומד בראש ועדת המשנה של ועדת הכלכלה לתחבורה ציבורית, אמר מנגד כי "שיטת המעברים מחייבת מחשבה מחודשת, מאחר שאינה בנויה לקשישים וילדים". לנגר השיב כי "כל המערכות בעולם המודרני מבוססות על מעברים והמטרה היא למשוך למערכת נוסעים חדשים". על כך הגיב ח"כ אופיר אקוניס, שאמר כי "בערים הגדולות בעולם המעברים מבוססים על רכבות תחתיות, אפילו בקהיר יש רכבת תחתית". ח"כ אקוניס ביקש לדעת האם צפויים שינויים בעתיד ולנגר השיב, כי "נלמד מה קורה בשטח, ואם הדברים לא תואמים את התחזיות שלנו נשנה".
יו"ר ועדת העלייה והקליטה, ח"כ דני דנון, התייחס להסברה ואמר כי היה כשל בפניה לדוברי הרוסית והאמהרית, שמערך ההסברה לא היה מכוון אליהם נקודתית. לכך התייחס לנגר ואמר כי נוספו חומרים ברוסית ודיילים דוברי רוסית.
יו"ר ועד שכונת רמת החייל בתל אביב, אלי שמעוני, אמר כי "המתכננים חשבו שאיכילוב זה סטודיו סי ושטוב שהנוסעים ילכו 700 מטר ברגל. שיתוף הציבור זה עורבא פרח, לא היה ולא נברא שיתוף הציבור". ח"כ דב חנין הוסיף כי אי אפשר להשלות את עצמנו שבסוף תגיע רכבת קלה. לדבריו, "נעשתה שגיאה בהידברות עם המשתמשים, שלא יודעים מה הפתרונות שהרפורמה מציעה".
ח"כ חנין התייחס לנעשה בתל אביב ואמר כי "ראש העיר בחו"ל, אני יודע שהוא טייס ושהעיר מלמעלה יותר יפה אבל הגיע הזמן שהוא ינחת ויטפל בדברים". ח"כ חנין קרא להתייחס יותר לתושבים, לתת עדיפות בנת"צים וברמזורים לתחבורה הציבורית ולהנפיק לתושבים חופשי חודשי מקומי וכרטיסיות מקומיות זולות. לדבריו, במקום מהפכה בכל הקווים עדיף היה להתחיל בשינוי שני קווים, אבל לבצע אותו בצורה מושלמת.