מקומות עבודה רבים בישראל מציעים לעובדיהם רכב צמוד, לאחרונה לאור העלייה בשווי השימוש ברכב , עובדים רבים התלבטו בסוגיה האם כדאי להם להמשיך ולהנות מהטבת רכב צמוד מהעבודה או לרכוש רכב פרטי. חברת הייעוץ והניהול של פירמת BDO זיו האפט ערכה את התחשיב והתשובה ברורה- רכב בליסינג עדיין עדיף .
מבדיקת BDO זיו האפט עולה כי התוספת ברוטו למשכורת שתגרום לעובד לנטוש את חלופת הליסינג צפויה להיות כ- 4,500- 5,000 ₪. בדיקת BDO זיו האפט נעשתה על פי מחיר רכב ממוצע של 120,000 ₪ ועל פי משכורת עובד העומדת על 22,000 ₪. לאור נתונים אלה, שווי השימוש הליסינג של העובד שעומד כיום על 2.48% תהיה 2,976 ₪ העובד שאמור לשלם מסכום זה תשלום מס של 33% + 12% ביטוח לאומי ובריאות ישלם בסופו של דבר 1,339 ₪ נטו לחודש.
לעומת זאת, עובד שיוותר על ההטבה לקבלת רכב צמוד וירכוש בעצמו רכב זהה בעלות של 120,000 ₪ או בחישוב של תשלום חודשי ל - 36 חודשים ללא ריבית ישלם כל חודש 3,333 ₪ . כמו כן, חלק נכבד מבעלות על רכב פרטי הן ההוצאות הנלוות. העובד ישלם על ביטוח, רישוי וטיפולים תקופתיים במשך 36 החודשים כ- 25,000 ₪ ועוד 65,294 ₪ על דלק (זאת בהנחה שהרכב צורך ליטר אחד לכל 8.5 ק"מ וסה"כ 25,000 ק"מ בשנה) סה"כ 207,294 ₪.
בהנחה שהעובד ימכור את רכבו לאחר שלוש שנים במחיר העומד על כ- 77,000 ₪ , עלות הרכב לעובד לתקופה של 36 חודשים יעמוד על 133,294 ₪ או בחישוב חודשי 3,703 ₪
לאור הממצאים האלה, אומר מוטי דטלקרמר,ראש צוות כלכלה ומימון ומומחה לתחום הרכב בחברת הייעוץ והניהול של BDO זיו האפט, כי התוספת ברוטו למשכורת שתשאיר את העובד אדיש בין חלופת רכב צמוד לבין חלופת רכישת רכב עצמאי הינה כ- 4,300 ש"ח . תוספת זו לא לוקחת בחשבון את הערך הנוכחי של תשלומים ואת הנוחות הנלוות לרכב מליסינג. כלומר, התוספת למשכורת החודשית שתגרום לעובד לנטוש חלופת הליסינג צפויה להיות כ 4,500-5,000 ₪ לחודש.