ההתייקרות האחרונה במחיר הדלק הגדילה את הכנסות המדינה אפילו מעבר לתכנון , כיום, משלם צרכן בעמדה לתדלוק עצמי עבור ליטר דלק 95 אוקטן , מחיר הגבוה ב 23% מהמחיר הממוצע לליטר אותו שילם בממוצע בשלוש השנים האחרונות.
36% מההתייקרות במחיר הדלק נובעת מהגידול במיסוי עליו. מצב עניינים זה, בו הכנסות המדינה ממיסוי על הדלק גדלות כתוצאה מעלית מחיר הנפט בעולם, אינו סביר ולעמדת המועצה לצרכנות יש להגביל את סכום המס הנגבה על הדלק. יש לזכור כי התייקרות במחיר הדלק משפיעה לא רק על בעלי הרכבים אלא על המשק כולו, שכן, ההתייקרות גוררת התייקרויות נוספות.
לעמדת המועצה יש להגביל את המס על הדלק באמצעות קביעת מס מקסימאלי שיחושב בהתאם למיסוי הממוצע על הדלק בשלוש השנים קודמות. לפי שיטה זו מחיר הדלק יוזל ב 51 אג’ לליטר. יישום השיטה יפחית את הוצאות משקי הבית במאות שקלים בשנה, אך לא יפגע בהכנסות המדינה המתוכננות ממסים המוטלים על הדלק.
מנכ"ל המועצה עו"ד אהוד פלג אומר כי למרות שמשרד האוצר דוחה את ההצעות בטענה כי הן פופוליסטיות, , אין בפי המשרד הסבר הגיוני למה זה הוגן לקבל הכנסות הרבה מעבר למתוכנן.