עודד רוזנברג, מנכ"ל אפולו פאוור<br>קרדיט: אורן אביבי
עודד רוזנברג, מנכ"ל אפולו פאוור קרדיט: אורן אביבי

אפולו פאוור מדווחת כי השלימה בהצלחה את המכרז לציבור במסגרת הנפקת מניות וכתבי אופציות. התמורה המיידית (ברוטו) שתתקבל בגין ההנפקה מסתכמת לסך של כ-32.6 מיליון שקל. התמורה העתידית (ברוטו) שתתקבל ככל שימומשו מלוא כתבי האופציה (סדרה 9) שיונפקו למניות, מסתכמת לסך של כ-20.65 מיליון שקל.

וסטאר החזקות (בעלת השליטה בחברה) ובעלי השליטה בה (ישי ויוסף מור) השתתפו בהנפקה בהיקף כספי של כ-23 מיליון שקל.

תמורת ההנפקה צפויה לשמש את החברה למימוש האסטרטגיה העסקית שלה, לרבות כניסתה לשוק האמריקאי.

בנוסף, אפולו מודיעה על הזמנה ראשונה בסך כ-1.3 מיליון שהתקבלה מ-GPM (חברה בבעלות ארקו), כחלק ממזכר ההבנות שנחתם איתה בנובמבר 2025, כאשר התשלום יבוצע תוך 60 יום והאספקה עד אוקטובר 2026.

נזכיר כי, רשת ארקו כוללת למעלה מ-3,500 תחנות דלק וחנויות נוחות, עם פריסה גיאוגרפית רחבה במיוחד בכ- 30 מדינות ברחבי ארה"ב. המותג ארקו נחשב לאחד הוותיקים והמובילים בתחום.

עודד רוזנברג, מנכ"ל אפולו פאוור: "אני מודה למשקיעים ולבעלי השליטה על האמון וההשתתפות בהנפקה. כספי ההנפקה צפויים לאפשר לנו להמשיך ליישם את האסטרטגיה העסקית של החברה, לרבות כניסה לשוק האמריקאי ובפרט לענף תחנות הדלק – מהלך שאנו מקדמים בשיתוף עם ארקו , שותף מקומי מוביל, המפעיל אלפי תחנות ברחבי ארצות הברית. ההזמנה הראשונה מ ארקו עשויה להוות עבורנו אבן דרך משמעותית, בשוק בעל פוטנציאל עצום, ואנו ערוכים לספק את היקפי ההזמנות הפוטנציאליות".

האלוף במילואים ד"ר יום טוב סמיה, יו"ר אפולו פאוור: "לאחר מספר שנים של בניית תשתיות והתקדמות גדולה ביכולות הייצור שלנו, אנו נכנסים לשלב חשוב בהתפתחות החברה והוא התמקדות במכירות בשווקים בהן לחברה יתרון טכנולוגי, בעיקר בהיבט אופן ההתקנה וההתאמה לגגות קלים. אני מבקש להודות למשקיעים ולבעלי השליטה על האמון והתמיכה בחברה".

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 14
    כל אחד ונקודת המבט שלו

    אני בעד תעשייה ישראלית, כזו שמצליחה ומבוססת על מוצרים מדהימים, פיתוח מקומי ושיודע לייצר רווחים. אני נגד חברות שהן פלופ, שהן סיפור בלי כיסוי. לא זוכר שראיתי הסכם אחד של החברה הזו שבאמת מומש. תראה לי הסכם אחד שהוביל להזמנות משמעותיות או למימוש הפוטנציאל שדווח עליו לפני המסחר של יום ראשון שלא נדחה או בוטל בהודעה שקטה ביום חמישי בלילה. תראה לי איזכור אחד של כמות שהמפעל מייצר בפועל ולא כמות תיאורטית של פוטנציאל הייצור של המפעל שהם מדווחים עליה לצד פוטנציאל המכירות... כשמשהו מצליח, הוא מצליח באמת. כשמישהו מושך זמן ומתחזק חלום- זה נראה בדיוק ככה. לפעמים צריך לחשב מסלול מחדש ולהסתכל למציאות בעיניים. בנוסף, כדי לפרוץ בתעשיית הסולאר מול מתחרים עצומים בשוק שאפולו מכוונת אליו, 30 מיליון שקל זה במקרה הטוב סכום שנועד לעצור דימום בטווח קצר ולא סכום שמאפשר צמיחה.בעלי השליטה מזרימים את המינימום הנדרש כדי שהחברה לא תפשוט רגל- צמיחה זה בטח לא. ואגב, מלחמה זה סתם עוד תירוץ. יש חברות שהמלחמה רק חידדה את היתרון שלהן בשוק והן צומחות. נראה לי שאם במלחמה לא עלה צורך משמעותי למוצר שלהם שמספק אנרגיה זמינה עם פאנל גמיש שלא נשבר בכל מקום- אז זה כבר לא יקרה.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 09/01/2026 10:13
  • 13
    בוא נעשה סדר בפעם האחרונה, כי נראה שאנחנו רוא

    אתה שופט ביצועים בסטופר, אבל מתעלם מכך שהמפעל החדש הוקם לפני כ-3 שנים, ומתוכן אנחנו במלחמה ארוכה. אף משלחת מחו"ל לא הגיעה לכאן, וכמו בכל המשק אין לי ספק שעובדים קריטיים היו במילואים חודשים. עיכובים בתקופה כזו הם כורח המציאות, לא עדות לטיב המוצר. תשמע, בדקתי במאיה וגיליתי משהו מדהים שסותר את תזה 'הבלון': בעלי השליטה רק מגדילים חשיפה. בגיוס הקודם שמו כ-21 מיליון, ועכשיו עוד כ-23 מיליון. הם לא היו שופכים כסף פרטי בסדרי גודל כאלה אם הם לא היו רואים את הפוטנציאל שאני מנסה לראות. בכנות, במצב שנוצר, ציפיתי שהחברת תרים דגל לבן. העובדה שהם נלחמים, מחדשים חוזים ומגייסים הון עצמי מעידה על הנהלה שמאמינה במוצר שלה ב-100%. וכהערת צד, קשה לי להבין את הרצון ללכלך על חברת תעשייה ישראלית שמנסה לפרוץ גבולות בתקופה קשה לכלכלה שלנו. בוא נקווה להצלחתם לטובת כולנו. הזמן יגיד מי צדק.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Pnlll
    • 23/12/2025 21:12
  • 12
    לא דרמטי בכלל

    אני לא חושב שהבנת... אמרתי שתסתכל על ההיסטוריה. VW זה פרויקט שהתכווץ מ-33 מיליון יורו ל-13 מיליון יורו- זו עובדה די דרמטית בהסכם שהיה הסכם הדגל שהחברה רכבה עליו לאורך זמן. נראה אם יבשיל לייצור סדרתי ואם יצליחו לייצר תזרים חיובי (לא מדבר אפילו על רווח נקי). ומה לגבי אמזון? כמה שנים לוקח להתקין גג? גם הדחיה ב-ZF היא לא דחייה של הסכם קטן אלא דחיית הזמנה קטנה שהיא הכניסה להסכם עצום לפי הדיווחים והפוטנציאל. דחייה משמעותה בעיות או במוצר או בהבנה של הלקוח שהמערכת לא באמת נדרשת בשוק, ושתי האפשרויות לא טובות. מכאן לך ותקיש מההיסטוריה של ההסכמים שהם חתמו ותלמד שהם חברת פיתוח שמצליחה לתת פתרונות מגניבים, אבל לא מצליחים להפוך גימיק למוצר סדרתי ורווחי. לא מאמין שההנהלה שם מבינה מה היא עושה, ולא רק בהקשר של ארקו, ומהדוחות שלהם זה צועק שהם מוכרים במחירי הפסד והתקשרו בהסכמים גרועים. להגיד על חברה שקיימת מעל 10 שנים שהיא חברה בבנייה זה קצת מצחיק, גם במונחים של תעשייה, אבל כל אחד וההבנה שלו, וכנראה שהניתוח וההבנה שלך רואים משהו שאני מתקשה לראות. אני עדיין מאמין שזו מניה לספקולנטים, ולדעתי עוד שני רבעונים עם סטגנציה במכירות והצורך בגיוס הון נוסף או גיוס חוב- הבלון יתפוצץ.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 19/12/2025 01:17
  • 10
    מהומה רבה על לא דבר

    ידידי, אתה קצת דרמטי. הודעה טכנית על הארכת מועד בפרויקט קטן לא מבטלת הסכמים אסטרטגיים עם ZF וארקו. לטעון ש-VW זה 'היסטוריה' כשהם הרגע חידשו חוזה במיליונים זה פשוט לא נכון עובדתית. לגבי הרווחיות בארקו – תן להנהלה קצת קרדיט שהם לא חותמים על עסקאות הפסד של 50 מיליון דולר. השוק תנודתי, החברה בבנייה, ולמי שאין סבלנות לתהליכי תעשייה – זה כנראה לא הנייר בשבילו.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Pnlll
    • 17/12/2025 16:24
  • 8
    כל ההודעות הרעות שלהן

    כמעט תמיד אחרי יום המסחר ורצוי שיעלה למאיה בימי חמישי. לא יודע מה איתך, אבל מבחינתי לרוץ לדווח על עסקאות בתחילת יום מסחר ועל דחיות או ביטולים אחרי שהחושך יורד זה לצאת ידי חובת דיווח תוך ניסיון למזער נזקים למניה וככה אתה יודע לבד מי מתנהג. אני מאמין שזו מניה לספקולנטים לטווח קצר, אחרי שהשורטיסיטים חגגו על המניה הזו. אני הייתי נזהר. לא חושב שאני מגזים בכלל.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 17/12/2025 11:28
  • 7
    אתה מגזים

    המנכ״ל דיבר על זה במצגת האחרונה שהתבצעו התאמות והצפי לתחילת מכירות ברבעון הראשון של 2026. נראה לי ניסוח קצת לא הוגן להגיד גנבים בלילה אחרי שהמנכ״ל שיקף את העניין במצגת
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • לומר
    • 16/12/2025 18:49
  • 6
    תראה את ההודעה על ZF שפורסמה עכשיו

    כמו גנבים בלילה, בשקט ואחרי שעות המסחר הם מוציאים הודעה על הארכה של המועד לקבלת הזמנה של 750 אלף ש״ח... אז מה זה אומר? שהמוצר נחטף או שיש כל כך הרבה בעיות שסביר שזה עוד הסכם שלא יבשיל למכירות? ניחוש שלי שאם היה מוצר איכותי במחיר שוק שמחזיר את ההשקעה בזמן קצר- היו כבר מעיפים אלפי יחידות, וזה כנראה ממש לא המצב. תסתכל טוב על ההיסטוריה- אאודי, רנו, VW, אמזון, רפא״ל... ועכשיו הודעה מאכזבת על ZF, שהתבססת עליה בתחזית האופטימית שלך. אותו דבר יהיה עם ארקו, וכל מכירה שם תעמיק את ההפסד כי בתנאי ההתקשרות האחריות המלאה על הפרוייקט היא של אפולו, וכדי להתקין פרוייקטים סולארים בארצות הברית נדרשת לוגיסטיקה וצוותים מקומיים- וזה עולה כסף עוד לפני אחריות, תחזוקה והחלפות באתרים.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 16/12/2025 18:37
  • 5
    עבר מול עתיד

    אין ויכוח על המספרים היבשים של רבעון 3 - הם היסטוריה. הוויכוח הוא על העתיד. כשדיברתי על Tier1 התכוונתי ל-ZF (ענקית החלקים הגרמנית) שהולכת להפיץ את המוצר, שזה הרבה יותר משמעותי מלקוח קצה. בנוסף, אתה מתעלם מהגיים-צ'יינג'ר האמיתי: העסקה עם ARKO. כבר נכנסה הזמנה ראשונה (כסף שנכנס מיידית, לא בעוד שנתיים), ויש שם פוטנציאל ל-53 מיליון דולר (!). חברות 'זומבי' בלי מוצר עובד לא מקבלות הזמנות כאלה מרשתות ענק אמריקאיות ולא עוברות בדיקות של פולקסווגן. השוק כרגע מתמחר את העבר, אני משקיע על בסיס החוזים של 2026. ימים יגידו
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Pnlll
    • 09/12/2025 10:23
  • 4
    תקרא טוב את הדוחות

    תראה חברה שהשווי המאזני שלה נמוך מסך הגיוסים שלה, תראה תזרים שלילי מפעילות שוטפת ותבין שהחברה בהרכב העלויות שלה לא תצליח לעבור לתזרים חיובי או לרווח תפעולי, בטח לא בעתיד הנראה לעין (ולהערכתי בסבירות גבוהה שזה לא יקרה גם בעתיד הרחוק). זו מניה לספקולנטים ולא מניה שתניב לך ערך מחלוקת דיוודנדים או רווחים. העובדה שלחברה אין חוב אומר שהחברה חנוקה ותלויה בסכומים שבעל השליטה מוכן להזרים, ולפי מה שאפשר לראות מדובר בסכומים שמכסים בקושי את הפעילות השוטפת ולא מאפשרים לחברה לצמוח באמת. אגב, חברה שלא יודעת למנף חוב וחיה על חשבון גיוסי הון מוגבלים מייצרת הרכב הון שמהווה חסם לצמיחה אז במקרה הזה האינדיקציה של היעדר חוב היא אינדיקציה לא בהכרח חיובית. אגב, הסכומים שבעל השליטה מזרים לחברה יורדים בהדרגה, והכיוון ברור ועל אף ההצהרות שהיו על תכניות הבראה ופוקוס אתה לא רואה באמת צימצום משמעותי בהוצאות השוטפות. ללא שינוי משמעותי, החברה הזו, עם כל הכבוד שאתה רוכש להם, מתקרבת יותר לתחנה הסופית שלה במתכונת הנוכחית. אני מעריך שבשלב מסויים ינסו למכור את הטכנולוגיה שלהם כי הם לא יצליחו להרוויח ולהחזיר את ההשקעה דרך מכירות ותזרים חיובי. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה למי שמחזיק בנייר הזה- הביצועים של המניה לא תמיד קשורים לביצועים של החברה בטווח קצר.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 08/12/2025 14:01
  • 3
    גם אני קראתי את הדוחות

    וראיתי חברה שאין לה חוב! (לא ברור מאליו לחברות בשלב שאפולו נמצאת), חברה שהצליחה לעבור את המשוחות הקשות ביותר של קבלת תקנים, ייצוב פס ייצור לייצור המוני, בניית הסכמים ושיתופי פעולה למכירה והפצה (בזמן מלחמה מטורפת בישראל). פיתוח מוצרים תואמים לחברות TIER1 על כל הדרישות והגחמות שלהם ועדיין בעלי המניות שלהם מאמינים בהם ברמה שממשיכים לתמוך ברמה כזו. בתור אחד שעובד המון שנים בתעשייה כבדה (וגם מחזיק מעט מניות של אפולו פאוור) אני מוריד את הכובע בפניהם. בעיני שנת 2026 תהיה השנה שהרבה מצחקקים יצטרכו לאכול את הכובע
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • Pnlll
    • 07/12/2025 19:58
  • 2
    גייסה את הרוב מבעל השליטה

    החברה הזו ללא בעל השליטה הייתה כבר מזמן בחדלות פרעון. הכספים שגייסה עכשיו עוזרים לה לשלם משכורות ובוודאי שלא להתכונן להזמנה שהתקבלה מ- GPM. מי שמצפה לשנת פריצה יתבדה כי הבעיות האמיתיות של החברה עדיין לא צפו לפני השטח- מעבר למחירים בשוק תחרותי שלא מכסים אפילו לא את העלויות הישירות, לא דיברנו על המפעל שנראה שלא מייצר בקצב שתוכנן, והראייה היא הגידול המזערי במלאים. אני מעריך שכשיגיעו קצת יותר הזמנות, יתחילו פיגורים באספקות, גידול בהוצאות והעמקת ההפסד והחברה תמשיך לדמם. בשנת 2026 יצטרכו עוד גיוס, שגם הוא לא יוציא אותם מהדישדוש שלהם ואם בעל השליטה יחליט שנמאס לו, החברה אבודה. מקריאה של הדוחות שלהם אני מעריך שכל מכירה רק תעמיק את ההפסד, ושהדרך ל- EBITDA חיובית עוד ארוכה, אם בכלל יצליחו להגיע לאיזון אי פעם.
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • סתםתוהה
    • 07/12/2025 13:59
  • 1
    סיבות מספיק טובות כדי

    להאמין בחוסנה ובעתידה של החברה. אם אכן העסקאות האחרונות שפורסמו יצאו לפועל 2026 זו שנת התפנית. מחזיק
    למעבר להודעה בפורום לחץ כאן

    • לומר
    • 07/12/2025 09:28