רגע לאחר מינויו של רובי ריבלין, לשעבר נשיא המדינה, לדירקטור בחברת הקריפטו ביטקור - ריבלין מסיים את תפקידו כנשיא חברת אלקטריאון.
המעבר של רובי ריבלין מביטקור לאלקטריאון ועכשיו לביטקור קריפטו מספר סיפור קלאסי: כשטכנולוגיה ירוקה מבטיחה אבל לא מקיימת, הכסף והכוכבים עוברים לטרנד הבא. במקום להתמודד עם כבישים חשמליים שאולי יגיעו בעתיד ואולי לא, ריבלין עובר לשוק שבו לפחות כולם מודים שהכול תנודתי.
ריבלין מסיים את תפקידו בחלוף 4 שנים בהן החברה טרם הצליחה לפגוש את החלום. הציפייה היתה שריבלין מתוקף ניסיונו יפתח דלתות לפרויקטים ממשלתיים בעולם, ויחזק את האמון של המשקיעים. בפועל, פריצת דרך מסחרית לא היתה פה, בינתיים.
אלקטריאון, שהייתה פעם אחת ממניות החלום של הבורסה בתל אביב עם שווי של מעל 6 מיליארד שקל ב-2021, נסחרת כיום בכ-766 מיליון שקל בלבד - קריסה של כ-87% משיא. מאז שריבלין מונה לנשיא החברה ב-2021, המניה איבדה מעל 60%, ובשנה האחרונה לבדה יותר מ-70%.
את הרבעון השלישי סיימה אלקטריאון עם ירידה בהכנסות מ-11 מיליון שקל ל-5.7 מיליון שקל, וזאת על רקע עיכובים בקידום פרויקטים עליהם החברה חתמה, בכללם פרויקט המטרונית. הרווח הגולמי נחתך מ-3.3 מיליון שקל ל-1.68 מיליון שקל. הוצאות המו"פ גדלו מ-15.3 מיליון שקל ל-19.4 מיליון שקל ברבעון השלישי השנה, כאשר החברה סיימה את הרבעון עם הפסד של 22.8 מיליון שקל בהשוואה להפסד של 18.2 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
ב אלקטריאון, בינתיים, נשאר צחי חג’ג’ להתמודד עם קופת מזומנים שמתכווצת, שריפת מזומנים של מעל 20 מיליון שקל לרבעון, ועדיין ללא אופק ברור להכנסות משמעותיות. השאלה הגדולה היא מי יסכים עכשיו לקחת את התפקיד שריבלין עוזב – ובעיקר, האם מישהו עוד מאמין שהחלום של כבישים שמטעינים אוטובוסים בתנועה באמת יתגשם בישראל או בכלל.