חברת אירודרום , המפתחת כטב"מים ומערכות איסוף מידע מהאוויר, הודיעה אמש (ד’) על התפטרותו של רועי דגני, המנכ"ל ובעל המניות הגדול בחברה, וזאת לאחר 11 שנים בתפקיד. ההתפטרות מגיעה ימים ספורים לאחר שהחברה הודתה באיחור בדיווח מהותי למשקיעים – מהלך שעורר סערה בשוק ההון.
כישלון במכרז ותביעה ייצוגית
במכתב ההתפטרות שהעביר לדירקטוריון, כתב דגני כי הוא מאמין שהחברה זקוקה להנהגה חדשה כדי לממש את הפוטנציאל שלה. עבור המשקיעים זה אולי מאוחר מדי אחרי צלילה חדה של 40% מתחילת השנה. ההתפטרות תיכנס לתוקף ב-1 באפריל 2025, אלא אם יוחלט אחרת על ידי הדירקטוריון.
הרקע להתפטרות הוא אובדן המכרז הגדול ביותר שבו זכתה אירודרום מאז הקמתה – חוזה לאספקת כטב"מים בשווי של 137 מיליון שקל למשרד הביטחון. לאחר שתחילה דווח כי מדובר ב"הזמנה מחייבת", התברר השבוע כי ועדת המכרזים של משרד הביטחון העבירה את יתרת ההזמנה למתחרה, בנדא מגנטיק.
באוקטובר 2024 דווח כי אירודרום זכתה במכרז לאספקת כטב"מים ומוצרים נלווים למשרד הביטחון. המכרז היה גדול פי 2.4 מהכנסות החברה מאז תחילת 2022 וכפול משווי השוק שלה – מה שהטיס את המניה בשוק ב-64%.
אירודרום עדכנה כי אספקת המוצרים צפויה להתחיל ברבעון הראשון של 2025, לאחר קבלת הזמנת רכש ראשונה בסך 73.6 מיליון שקל ממשרד הביטחון. אלא שבדיעבד התברר כי משרד הביטחון לא היה מחויב להזמנה, ולאחר עיכוב באספקה, החליטה ועדת המכרזים להעביר את יתרת החוזה לחברת בנדא מגנטיק, שדורגה שנייה במכרז המקורי.
אירודרום דיווחה על המהלך באיחור של כשבועיים – עובדה שעוררה ביקורת חריפה מצד המשקיעים והובילה להגשת בקשה לתביעה ייצוגית נגדה בטענה כי החברה הטעתה את המשקיעים בכך שהציגה את ההזמנה כמחייבת – בזמן שמשרד הביטחון היה רשאי לבטלה.
התנהלות בעייתית ואובדן אמון
אפשר לומר שהכתובת היתה על הקיר. לאחרונה עלו טענות על ליקויים בממשל התאגידי של אירודרום מצד שתי דירקטוריות חיצוניות, מיה נצר וחנה פרי-זן, שהתפטרו בדצמבר 2024 תוך שהן מותחות ביקורת על התנהלות ההנהלה. השתיים ציינו כי קיימים פערים מהותיים בין תפיסת הניהול שלהן לבין גישת המנכ"ל ובעל השליטה, והוסיפו כי השינויים הנדרשים בהנהלה טרם בוצעו.
כעת דגני הולך הביתה כשהוא משאיר אחריו למנכ"ל הבא הזמנות שבוטלו, תביעות שבדרך, וריסוק אמון המשקיעים. אבל אלו הדברים הידועים - השאלה מה עוד הסתירה החברה ויצוץ מעל פני השטח בהמשך.