קרדיט: יח"צ אלקטריאון
קרדיט: יח"צ אלקטריאון

חברת BYD, יצרנית הרכב הסינית, הכריזה לאחרונה על טכנולוגיית טעינה מהפכנית המאפשרת טעינת רכב חשמלי במתח של 1,000 וולט, המאפשרת להוסיף טווח נסיעה של 400 ק"מ בתוך 5 דקות בלבד. במקביל, חברות כמו אלקטריאון, המפתחת טכנולוגיות טעינה אלחוטית לרכבים חשמליים, עשויות להתמודד עם אתגרים בשוק בעקבות ההתקדמות של BYD, כאשר מנייתה של אלקטריאון איבדה גובה בימי המסחר האחרונים בבורסה המקומית.

צריך לשאול האם הטעינה המהירה של BYD מהווה איום על אלקטריאון? שאלנו את החברה וקיבלנו השוואה בין הטכנולוגיות.

לטענת החברה, טעינה מהירה אינה מתחרה בטעינה אלחוטית, אלא מהווה פתרון משלים עם מגבלות משמעותיות. היא אינה ישימה לשימוש יומיומי, שכן היא דורשת חיבור חשמל עצום – טעינת רכב אחד ב-5 דקות דורשת 1.2 מגה-וואט, ואילו טעינה של מספר רכבים במקביל מצריכה 4-5 מגה-וואט, שווה ערך לצריכת חשמל של חניון שלם עם עשרות אוטובוסים חשמליים.

כתוצאה מכך, מטענים מהירים יותקנו, אם בכלל, רק בנקודות ייעודיות, והעלות הגבוהה של התקנה, תחזוקה וצריכת החשמל תתגלגל למשתמשים, מה שיהפוך את השימוש בהם ללא משתלם לרוב הנהגים וללא החזר כלכלי לגופים שיקימו אותם.

בשווקים שבהם אימוץ הרכב החשמלי הוא מסיבי, כמו אוטובוסים ותחבורה ציבורית, טעינה מהירה אינה ישימה - היא יקרה, מכבידה על רשת החשמל ומסבכת את התפעול, ולכן אוטובוסים כלל לא משתמשים בה.

טעינה אלחוטית – פתרון חכם לכל סוגי הרכבים ולכל תרחיש

אלקטריאון מציעה פתרון טעינה אלחוטי חכם וגמיש, המאפשר טעינה רציפה בנסיעה, בעצירה, בחניונים ובטרמינלים – ללא צורך בכבלים וללא השבתה של הרכב. בניגוד לטעינה מהירה, אשר מייקרת את ההפעלה, מגבילה את מיקומי הטעינה ומוסיפה עומס אדיר על רשת החשמל, טעינה אלחוטית מאפשרת רציפות תפעולית, חיסכון בתשתיות והפחתת העומס על הרשת.

בנוסף, מערכות טעינה מהירה דורשות כבלים עבים מאוד, מציגות אמינות נמוכה ועלות תחזוקה גבוהה, מה שהופך אותן לפחות כדאיות לטווח הארוך.

נורבגיה: טעינה אלחוטית ניצחה את כל החלופות

בנורבגיה, גוף התחבורה הציבורית בטרונדהיים השווה בין טעינה אלחוטית, טעינה מהירה ומימן – ובחר בכביש חשמלי כפתרון היעיל ביותר להפעלת צי הרכב החשמלי.

השאלה שנותרה פתוחה היא האם אלקטריאון תצליח למנף את היתרון היחסי שלה ולהפוך את הפיילוטים להצלחה מסחרית. בזמן ש-BYD מציגה פתרון חדשני אך מוגבל ביישום יומיומי, אלקטריאון מציעה פתרון מקיף, חסכוני ובר-קיימא — כזה שעשוי להפוך לסטנדרט בתחבורה החשמלית של העתיד.

בשוק שבו החדשנות היא שם המשחק, התחרות בין טעינה מהירה לטעינה אלחוטית עשויה לעצב את פני התחבורה בעשור הקרוב. בעוד BYD ממריאה בזכות מהירות הטעינה, אלקטריאון עשויה להוביל בזכות נוחות, יעילות ואמינות — הקרב על עתיד הרכב החשמלי רק מתחיל.

תגובות לכתבה

הוסיפו תגובה

אין לשלוח תגובות הכוללות מידע המפר את תנאי השימוש

  • 5
    אלקטריאון עתיד שאין לו מתחרה

    החברה עתידה לסיים פיתוח בינלאומי שיהווה מהפכה אמתית בעולם הרכב החשמלי. לא צריך לחסל פיתוח משמעותי בשל ציוץ שאין לו בסיס איתן .

    • עוקב
    • 22/03/2025 06:44
  • 4
    .

    בעוד 10 שנים יהיו כל כך הרבה רכבים חשמליים, שלפי דעתי יצטרכו פתרון כמו של אלקטריאון.

    • יוסי
    • 20/03/2025 12:53