מנייתה של חברת צים (סימול: ZIM) יורדת במעל 14% בוול סטריט, וזאת בצל הדיווח באתר הדני "shippingwatch", שמצוטט מקורות לא מאומתים, ולפיו כמה ספקי שילוח הגיעו להסכמות עם החות’ים על מעבר בטוח בים האדום בתמורה לתשלום.
"מספר מקורות במזרח התיכון מאשרים ל-ShippingWatch כי חברות הספנות עשו הסכמים עם החות’ים כדי למנוע את התקפת ספינותיהם בים האדום", כך לפי הדיווח.
עם זאת, בשוק סבורים כי חברות הענק לא יחתמו על הסכם שכזה עם החות’ים. לאחר הדיווח, דובר ענקית השילוח הדנית MAERSK הודיעה כי החברה לא נכנסה להסכם מול החות׳ים. גם חברת HAPAG-LLOYD הגרמנית התנערה מהסכם שכזה.
תעריפי ההובלה הימית הרימו ראש בעקבות מתקפת החות’ים מתימן וניסיון חטיפה נוסף נגד ענקית הספנות הדנית מארסק (Maersk) בסוף השבוע האחרון. ארה"ב, בריטניה ובעלות בריתן פרסמו אזהרה נוספת למורדים החות’ים וקראו להפסיק את ההתקפות או לשאת בתוצאות, אלא שבינתיים מארסק שובה הפסיקה את המעבר דרך הים האדום ומפרץ עדן עד להודעה חדשה.
תעלת סואץ מחברת את הים האדום לים התיכון, והיא נחשבת לדרך המהירה ביותר לשילוח של דלק, מזון ומוצרי צריכה מאסיה והמזרח התיכון לאירופה. מאז נובמבר האחרון החות’ים מתימן תוקפים ספינות מטען בים האדום במפגן תמיכה בחמאס, מה שאילץ את חברות המשא לנתב מחדש את הספינות סביב הקצה הדרומי של אפריקה, מה שמאריך את הדרך בעוד 12-7 יום. ריתוק ספינות המשא למשך זמן ארוך יותר גורר ירידה בהיצע הספינות ובהתאם עלייה במחירי השילוח הימי.