אלקטריאון וירלס השיקה היום (ד’) באופן רשמי את פרויקט אלקטרה אפיקים - הטרמינל הראשון מסוגו בעולם שמאפשר טעינה אלחוטית של אוטובוסים חשמליים לאורך כל שעות היום והלילה, ואשר צפוי לשרת את הציבור הרחב כחלק משירותי התחבורה הציבורית הסדירים.
הפרויקט הוא תוצאה של הסכם שנחתם בין החברה לבין אלקטרה אפיקים המפעילה בין היתר את התחבורה הציבורית באשכול פתח תקווה וראש העין.
בעבור ביצוע הפרויקט החברה תכיר בהכנסה בסך של כ-5.8 מיליון שקל במהלך שנת 2023, כאשר יתרת התשלום לו זכאית החברה בגין הפרויקט (כ-700,000 שקל) תשולם לאורך תקופת מתן שירותי התוכנה, התפעול והתחזוקה.
הקמת הפריוקט מקצה לקצה בוצע על ידי אלקטריאון בשני שלבים: הראשון כלל את עבודות הקמת תשתית החשמל, אשר קיבלה את אישורה של חברת החשמל. השני, שבוצע במלואו בתוך יממה אחת, כלל את כל עבודות ההנדסה האזרחית, לרבות חידוש האספלט בחניון אלקטרה אפיקים, צביעה וסימון של עמדות הטעינה.
נוסף על התקנת תשתית הטעינה האלחוטית בחניון אלקטרה אפיקים, החברה שילבה את רכיב הטעינה האלחוטית שפיתחה באוטובוסים חשמליים אותם רכשה אלקטרה אפיקים, המיוצרים על ידי 3 ספקים שונים – HIGER, Ankai ו-Sunwin, אשר הינם יצרני אוטובוסים בינלאומיים מהמובילים בתחום, כאשר עם מסירת הפרויקט אלקטרה אפיקים צפויה לשלב את האוטובוסים בקווים הסדירים באשכול פתח תקווה וראש העין.
האוטובוסים יצאו מהמפעל כשהם כוללים את רכיב הטעינה האלחוטית של החברה, לאחר אישור משרד התחבורה לכך שישמשו לצורך תחבורה ציבורית – מהלך שיש בו כדי לבסס את האוטובוס החשמלי האלחוטי אצל שלושת יצרני האוטובוסים, אשר להערכת החברה יהיה זמין לרכישה ולשימוש גם בפרויקטים נוספים.
השקה בארה"ב בשותפות עם פורד
פרוייקט אפיקים מושק במקביל להשקת הכביש החשמלי הציבורי הראשון בארה"ב בשותפות עם חברת הרכב פורד, במישיגן, מקום הולדתה של תעשיית הרכב המודרנית. אמש הגיעה מושלת מישיגן, גרטשן ויטמור לראות את הטכנולוגיה, לפגוש את צוות אלקטריאון האמריקאי ולהביע את תמיכתה בכביש החשמלי הציבורי הראשון בארה"ב. זוהי יוזמה אותה קדמה באופן אישי כחלק ממדיניות המדינה להוביל אימוץ ועידוד טכנולוגיות פורצות דרך בתחום התחבורה.
אורן עזר מנכ"ל אלקטריאון: "אנו שמחים להציג את המסוף הראשון מסוגו בעולם כאן בישראל המאפשר טעינה של אוטובוסים חשמליים עבור התחבורה הציבורית בצורה אלחוטית יעילה, חסכונית וכמעט ללא שימוש במשאבי קרקע. אנו מודים לאלקטרה אפיקים, למשרד התחבורה, לרשות הארצית לתחבורה ציבורית וכן לראש העין על הבחירה בפתרון שלנו. אנו מאמינים כי התועלות הרבות שיופקו מהטכנולוגיה יביאו להרחבתה לכל רחבי הארץ וביחד נהפוך את עולם התחבורה בישראל למוביל בהטמעת טכנולוגיות חדשניות ברות קיימא".