האם כניסת המוסדיים לקבוצת מאיר מרמזת על הנפקה בשנתיים הקרובות?

לאחר שהפניקס רכשה כ-14% מקבוצת מאיר של יעקב שחר תמורת 550 מיליון שקל לפי שווי חברה של 3.8 מיליארד שקל, הבוקר דווח בכלכליסט כי כלל ביטוח מנהלת משא ומתן של שחר על רכישת 6% מהחברה תמורת 240 מיליון שקל.

כניסתם של הגופים המוסדיים עשויה לסמן את התקרבותה של קבוצת מאיר להנפקה בבורסה בטווח של השנתיים הקרובות לפחות. כלל צפויה לקבל בנוסף אופציה להגדל השקעתה ב-6% נוספים לפי שווי גבוה יותר של 4.5 מיליארד שקל. במידה והמו"מ עם כלל יבשיל לכדי עסקה, יעקב שחר צפוי להיפגש עם מזומנים בשווי של כ-800 מיליון שקל.

שווי השוק שמשתקף למאיר במקרה של הגדלת האופציה של כלל, הינו שווי דומה לזה של דלק רכב, ומנורה.

מאיר הוקמה בשנת 1967 על ידי מאיר קז (ז"ל) כיבואנית בלעדית של מוצרי חברת וולוו השוודית. בתחילה ייבאה מכוניות ובהמשך משאיות, אוטובוסים, אופנועים, מנועים וציוד מכני כבד. עם השנים התפתחה החברה והקימה רשת שירות ומכירות מתקדמת עם מערך לוגיסטי תומך ומגוון שירותים משלימים כגון ליסינג, טרייד-אין, ביטוח, מימון וכד’. בהמשך הצטרפו לחברה מותגי רכב נוספים ובהם: הונדה (מכוניות, אופנועים ומנועים) ורנו משאיות.

בנוסף לפעילות של יבוא הרכב הקימה ורכשה "מאיר" חברות נוספות מתחומי פעילות משיקים או משלימים שהתגבשו לכדי קבוצת הרכב המובילה בישראל. הרץ השכרת רכב, "אוטוסנטר" רכבים מיד שניה, ’קווים’ תחבורה ציבורית, ’מרכבים’ תעשיות מתכת- יצור מרכבי אוטובוסים, חברת קוגול יוניטרייד – יבואנית צמיגי מישלן, "מאיר רמות" שירותי ביטוח, הפניקס הישראלי ועוד. קבוצת הרכב מעסיקה היום למעלה מ-5,000 עובדים ומפעילה 32 סוכנויות מכירה ברחבי הארץ ויותר מ-60 מוסכים ומרכזי שירות.