ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ כרמל שאמה-הכהן, קיימה היום דיון בתוכנית הלאומית להקטנת התלות העולמית בנפט לתחבורה, שאושרה השבוע בממשלה. ראש המועצה הלאומית לכלכלה, פרופ’ יוג’ין קנדל, הציג בפני הוועדה את התוכנית שכוללת השקעה של כ-150 מיליון שקל בשנה בממוצע על פני עשור (השקעה כוללת של 1.5 מיליארד שקל).
בפתח הדיון בירך היו"ר שאמה-הכהן את פרופ’ קנדל ואמר כי הוא רואה בתוכנית חזון כלכלי לאומי בעל משמעויות אסטרטגיות. "אני לא יודע כמה ישראל יכולה להשפיע מבחינה צבאית על הגרעין האיראני, אבל אין ספק שמחיר של 20 דולר לחבית נפט אין גרעין איראני", הוסיף יו"ר הוועדה.
פרופ’ קנדל הציג בפני הוועדה את התוכנית ואמר כי התלות בנפט תחבורה מאפשר למדינות הנפט לקבוע את מחירו, כאשר המגמה היא תמיד לכיוון עליית מחירים המאפשרת למדינות הנפט להתעצם. לדבריו, "גופים שונים בעולם צופים מחסור בנפט שיגרום לעלייה במחירו עד ל-200 דולר לחבית (יותר מפי2 ממחירו כיום). לנו יש אינטרס להוריד את המחיר לרמה של 60-70 דולר לחבית. להמחשת התלות בנפט הוא ציין כי ארה"ב, למשל, צורכת פחם בשווי של 30 מיליארד דולר בשנה בעוד צריכת הנפט עומדת על 600 מיליארד דולר.
"תעריף של 200 דולר לחבית מעצים את איראן, מדינות המפרץ וונצואלה ומוביל להידוק הקשרים בינן לבין הודו וסין", אמר פרופ’ קנדל. "התוכנית מתמקדת בתחבורה שכן כיום 98% מהדלקים מקורם בנפט ו-98% מכלי התחבורה יכולים לנוע רק בעזרת דלק".
פרופ’ קנדל ציין כי התוכנית כוללת פיתוח תחליפים ב-4 תחומים נפרדים. הראשון הוא פיתוח דלקים ביולוגיים, עד לרמה שניתן להכניסם למיכל הדלק. השני הוא דלקים סינטטיים, תחום שבו לישראל יש יתרון אקדמי מבחינת פיתוח.התחום השלישי הוא פיתוח סוג הנעה אחר כמו הנעה חשמלית באמצעות סוללות והתחום הרביעי הוא ייעול ההנעה בכלל, כדי שנצרוך פחות מכל סוג דלק שבו נשתמש.
"ישראל ערוכה היטב לזינוק בתחומים הללו", הוסיף פרופ’ קנדל. "החסם המרכזי הוא אי וודאות ולשם כך נועדה התוכנית הממשלתית". לדבריו, התוכנית תטפל בשני החסמים המרכזיים לצמית חברות בתחום, שהם מימון וטיפול ברגולציה כדי להפחית את הבעיות הבירוקרטיות בקידום חברות בתחום".
"השאלה הגדולה היא במה יונעו 600-700 מיליון המכוניות בעשור הקרוב", אמר קנדל, "אם הן יונעו רק בדלק שמקורו בנפט אז אנחנו בצרות, אם הן יונעו בדלקים נוספים אנחנו נהייה בעולם אחר לגמרי". קנדל אף ציין כי התוכנית כוללת פרס מטעם ראש הממשלה, שיינתן לא רק לישראלים אלא לכל מי שיציג פריצת דרך בתחום ברחבי העולם. חברי הכנסת אמנון כהן, מרינה סולודקין ודב חנין בירכו את קנדל על התוכנית ואמרו כי ישמחו לסייע לו בפתיחת חסמים רגולטורים, ככל שימצא לנכון.
אבי בר דגן, מנהל קשרי פנים בחברת ההזנק אמש טכנולוגיות גז טבעי, אמר כי החברה שלו מציעה פתרון להנעה בגז טבעי או מתנול, שניתן לעשות בהם שימוש במנועים הקיימים כיום. הוא טען כי החברה נתקלה בחסמים בירוקרטיים, בעוד שבטכנולוגיה של החברה כבר נעשה שימוש בסין והיא עומדת לפני פיילוט בגרמניה ואיסלנד.