קבוצת קרסו - יבואנית רכבי רנו, ניסאן, אינפיניטי ודאצ’יה - פרסמה אמש את תוצאותיה הכספיות לסיכום הרבעון הרביעי ולשנת 2019 כולה. הכנסות החברה בשנת 2019 הסתכמו בכ-3.9 מיליארד שקל, לעומת כ-4.34 מיליארד שקל בשנת 2018.
מכירות כלי רכב חדשים הסתכמו בשנת 2019 ב-24,697 כלי רכב לעומת 32,409 כלי רכב בשנה המקבילה אשתקד. הירידה בהיקף מכירות כלי רכב חדשים בתקופה נבעה בעיקרה מהפסקת מכירת חלק מדגמי הרכב המשווקים על ידה. נתח השוק של קרסו עמד בשנת 2019 על 9.3% לעומת 11.9% בשנת 2018.
הרווח הגולמי בשנת 2019 עלה לכ-586.7 מיליון שקל (כ-15% מההכנסות), בהשוואה לכ-544.6 מיליון שקל (כ-12.5% מההכנסות).
הרווח מפעולות רגילות בשנת 2019 עלה בכ-27.1% לכ-249.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-196.6 מיליון שקל בשנה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהעלייה ברווח הגולמי כאמור, וכן מירידה בהוצאות מכירה ושיווק והוצאות הנהלה וכלליות.
בשנת 2019 נרשם הפסד נטו מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים בסך של כ-42.5 מיליון שקל, בהשוואה לרווח נטו של כ-21.2 מיליון שקל שרשמה החברה בסעיף זה בשנה המקבילה אשתקד. ההפסד בתקופה נובע בעיקר מירידה של כ-9.6% בשער האירו מול השקל וירידה של כ-7.8% בשער הדולר מול השקל. זאת, בהשוואה לעלייה של כ-3.4% בשער האירו ועלייה של כ-8.1% בשער הדולר בתקופה המקבילה אשתקד.
הרווח הנקי של החברה בשנת 2019 הסתכם בכ-126.6 מיליון שקל, לעומת כ-140.2 מיליון שקל בשנה המקבילה אשתקד. הירידה ברווח נבעה מהפסדים הנובעים מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים, כאמור.
החברה סיימה את שנת 2019 עם תזרים מזומנים מפעילות שוטפת בסך של כ-370 מיליון שקל. סך ההון של החברה ליום 31 בדצמבר 2019 הסתכם לסך של כ-1.44 מיליארד שקל, והוא מהווה כ-31.8% מסך המאזן המאוחד.
איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "אנו מסכמים את שנת 2019 עם שיפור משמעותי ברווח הגולמי וברווחיות במגזר מכירות כלי רכב חדשים, זאת בין היתר לאור שינויים בתמהיל מכירות כלי הרכב, לצד תזרים מזומנים חזק. עם זאת, הרווח השנתי הושפע לשלילה מהפסדים הנובעים מנגזרים פיננסיים ומהפרשי שער.
התפשטות נגיף הקורונה משרה אי ודאות על הפעילות הכלכלית בעולם ובישראל ומציבה אתגר עבור הסקטור העסקי. אנו עוקבים אחר ההתפתחויות וההשלכות האפשריות ומבצעים התאמות ככל הנדרש. להערכתינו, הפעולות בהן אנו נוקטים יאפשרו לחברה לפעול באופן מיטבי בנסיבות הקיימות".