השבוע בוועדת הכלכלה – "ישראל עומדת"; היו"ר כבל יפתח מחר את השימוע שתערוך הוועדה לבחינת המשבר בתחבורה הציבורית בישראל. כמו כן, הוועדה תדון בתופעת ה"ביוש" (שיימינג) ברשתות חברתיות שפוגעת בעסקים קטנים ובינוניים, תעסוק בתופעה של מכירת מכוניות שעברו תאונות קשות והחזרתן לכביש כ"פצצות מתקתקות", ותעסוק בנושאים רבים נוספים; הוועדה המשותפת כלכלה-כנסת תמשיך להכין לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק להסדרת הערוצים הייעודיים.
יום שני, י"ג בשבט תשע"ח, 29 בינואר 2018: בשעה 09:30 – הוועדה תמשיך להכין לקריאה שנייה ושלישית את ההצעה הממשלתית לבצע שורה של תיקונים בחוק המכר, שנועדו לחזק את ההגנה על רוכשי הדירות ולסייע להם אל מול הקבלנים. ההצעה כוללת תיקונים שנועדו לחייב את הקבלנים ומוכרי הדירות לציין בחוזה את מועד קבלת היתר הבנייה, ולאפשר לרוכשי דירות לבטל עסקה במקרים בהם חלפו 60 יום מהמועד שצוין בחוזה והיתר הבנייה עדיין לא ניתן היתר בנייה, ובמידה ולא צוין מועד לקבלת היתר בחוזה יהיה הקונה רשאי לבטל את החוזה כל עוד לא ניתן ההיתר.
בשעה11:00 – לבקשת חברי הכנסת יעקב פרי, יעקב אשר, אורן חזן וחברות הכנסת לאה פדידה ומירב בן ארי, הוועדה תדון בתופעת הביוש (שיימינג) ברשתות החברתיות והפגיעה שהיא גורמת לעסקים קטנים ובינוניים. חברי וחברות הכנסת טוענים כי לאחרונה התפרסמו ידיעות על עסקים שנסגרו עקב ביוש שביצעו לקוחות ברשתות החברתיות, ולעיתים הלקוחות לא מנסים אפילו לפנות קודם לכן לבעל העסק. "הפוסטים נכתבים בהינף יד ויש להם השפעה עצומה על יציבות העסק. לעסקים קטנים אין את הביטחון הכלכלי המאפשר להם להתמודד עם תנודות חזקות ברווחים, כמו שיש לעסקים גדולים ומבוססים", כתבו חברי וחברות הכנסת וביקשו לבחון דרכים למזער את התופעה ולסייע לעסקים שנפגעו.
בשעה12:30 – הוועדה תפתח בסדרה של דיונים במסגרת שימוע ציבורי שמוביל היו"ר, ח"כ איתן כבל, לבחינת המשבר בתחבורה הציבורית בישראל, יחד עם יו"ר ועדת המשנה לתחבורה ציבורית, ח"כ דב חנין, וח"כ תמר זנדברג. בישיבה הראשונה יסקור יו"ר ועדת המשנה לתחבורה ציבורית, ח"כ דב חנין, את פעילות הוועדה לקידום התחבורה הציבורית, בנוסף לכך תקבל הוועדה התייחסויות והצעות של הציבור וארגוני החברה האזרחית וכן תוצג מפת דרכים לקידום התחבורה הציבורית בישראל. עוד יוצגו בדיון הנזקים שגורמים הפקקים למשק הישראלי, הצורך בתכנית על לתחבורה ציבורית, והמתווה הנדרש ליצירת פתרונות אמתיים. הישיבה תשודר בערוץ הכנסת.
יום שלישי, י"ד בשבט תשע"ח, 30 בינואר 2018: בשעה 09:30– לבקשת ח"כ אורי מקלב תדון הוועדה במכירת מכוניות שעברו תאונות קשות וחזרו לכביש כפצצה מתקתקת. ח"כ מקלב ביקש לקיים את הדיון בעקבות כתבה ששודרה בתאגיד "כאן", על השיטה שמובילות חברות הביטוח במסגרתה הן מוכרות רכבים שעברו תאונות קשות לסוחרים, הרכבים עוברים תיקונים רשלניים ונמכרים ללקוחות שלא מודעים למצבן האמיתי. הוא מסביר כי מדובר בפצצה מתקתקת בכבישי ישראל, המעמידה חיים רבים בסכנה של ממש, ויש לשים לכך סוף. הישיבה תשודר בערוץ הכנסת.
בשעה 11:00 – הוועדה תמשיך לדון בבקשת רשות המים לאשר הסדרה משלימה של כללי ניתוק המים לצרכנים שאינם ביתיים – בהם עסקים ומפעלים. ההסדרה עוסקת בעיקר בניתוקים משיקולים סביבתיים, כלומר מלבד הסמכות לנתק מים לעסקים ומפעלים בשל אי תשלום חשבון מבקשת הרשות לתת לה סמכות לנתק אספקת מים למפעלים המזרימים שפכים אסורים הגורמים נזק למערכת הביוב, או במקרים בהם עסקים לא מקיימים הוראות למניעת או הסרת מפגעים תברואתיים וסביבתיים ולמניעת נזק ממים או משפכים, וכן למפעלים המסרבים לתאגידים לדגום את שפכיהם.
בשעה 13:00 – הוועדה המשותפת לוועדת הכלכלה ולוועדת הכנסת תמשיך להכין לקריאה שנייה ושלישית את ההצעה לתקן את חוק התקשורת על מנת להסדיר את הערוצים הייעודיים.
בשעה 14:30 – ועדת המשנה לבטיחות בדרכים של ועדת הכלכלה, בראשה עומד ח"כ יעקב אשר, תתכנס לישיבה שתעסוק בעלייה בהיפגעות אזרחים ותיקים בתאונות דרכים, על רקע נתוני סיכום שנת 2017 שהוצגו לאחרונה בוועדה הכלכלה. כמו כן, לבקשת ח"כ אכרם חסון תדון הוועדה בנתוני אור ירוק, שלטענת ו חושפים כי "הולכי הרגל והאזרחים הוותיקים הינם הפקר".
בשעה 15:15 – ועדת משנה לבטיחות בדרכים תקיים ישיבה נוספת שתעסוק בעלייה בהיפגעות של רוכבים ונוסעים באופנועים בתאונות דרכים.
יום רביעי, ט"ו בשבט תשע"ח, 31 בינואר 2018: בשעה 09:30– הוועדה תכין לקריאה ראשונה את ההצעה של ח"כ ג’מאל זחאלקה לבטל את חוק הגנת הצומח העוסק בנזקי עיזים. ח"כ זחאלקה מסביר כי החוק נחקק בשנת 1950 מתוך הנחה שיש להגביל את הפרשות העיזים מכיוון שהן פוגעות בחורש הים תיכוני. בדברי ההסבר להצעה הוא מציין: "נראה כי החוק הקיים פוגע במקור הפרנסה העיקרי של חלק נכבד מהאוכלוסייה הבדואית בנגב. נוסף על כך, לא רק שעזים שחורות אינן מזיקות לטבע, הן אף תורמות לאיזון האקולוגי. לכן, מוצע לבטל חוק זה".