יובל דיסקין, לשעבר ראש השב"כ, צפריר כץ, לשעבר ראש אגף טכנולוגיה בשב"כ, וד"ר תמיר בכור, לשעבר ראש אגף מחשוב ומידע בשב"כ, העוסקים בחמש השנים האחרונות בייעוץ טכנולוגי בתחום הסייבר סקיורטי לתאגידים בינלאומיים, חתמו עם קבוצת פולקסווגן העולמית על הסכם להקמת חברה משותפת שתעסוק בפיתוח מוצרים ופתרונות בתחום הסייבר סקיורטי לתחום הרכב.
החברה החדשה CyMotive Technologies (סיימוטיב טכנולוג’יס), תנוהל על ידי שלושת השותפים, כאשר יובל דיסקין יכהן כיו"ר החברה, צפריר כץ כמנכ"ל וד"ר תמיר בכור יוביל את האסטרטגיה ופיתוח עסקי גלובאלי.
החברה החדשהמורכבת מקבוצת מומחי סייבר סקיורטי ואנשי פיתוח ישראלים הנחשבים למובילים בתחומם ואשר צברו ידע רב וייחודי בשנים האחרונות בתחום הסייבר סקיורטי בתעשיית הרכב.
החברה תעסוק בפיתוח פתרונות טכנולוגיים מתקדמים לאבטחת מערכות תוכנה וחומרה עבור הדור הבא של מכוניות מקושרות לאינטרנט (Connected Cars) ולשירותיי מובייל, ולתחום המתפתח במהירות בתעשיית הרכב העולמית של רכבים אוטונומיים ללא נהג.
עידן המכונית המקושרת לאינטרנט מאפשר להשתמש במגוון יכולות טכנולוגיות חדשניות במכוניות המודרניות. בצד ההזדמנויות הרבות שמאפשר החיבור של הרכבים עם רשת האינטרנט והמובייל, גוברים באופן משמעותי גם הסיכונים הנשקפים ממגוון רחב של איומי סייבר. ברכבים המקושרים לרשת יש מספר רב של ממשקים החשופים להתקפות סייבר זדוניות. באמצעות החברה המשותפת, פולקסווגן תעמיק את יכולותיה בתחום סיייבר סקיורטי.
ד"ר וולקמר טנברגר, ראש פיתוח מערכות חשמל ואלקטרוניקה ומבכירי חטיבת המחקר והפיתוח בפולקווסווגן אמר במעמד חתימת ההסכם: "האינטגרציה בין הרכבים לבין רשת האינטרנט הולכת וגדלה במשך השנים. כדי לתת מענה ללקוחותינו אנו נדרשים לפתח פתרונות לאתגרים העומדים בפנינו בעשור הקרוב, אנו נדרשים להעמיק ולפתח את הידע שלנו בתחום הסייבר והאבטחה. סיימוטיב טכנולוג’יס מספקת פלטפורמה מצוינת לכך, ואנו רואים בסיימוטיב טכנלוג’יס השקעה לטווח ארוך, הנהנית משילוב הכוחות בין פולקסווגן לבין מומחי הסייבר והאבטחה מישראל".
יובל דיסקין, יו"ר סיימוטיב טכנולוג’יס, הוסיף: "שיתוף הפעולה החדש עם פולקסווגן מבוסס על גישה אסטרטגית חדשנית ומשולבת לאבטחת סייבר. יד ביד עם פולקסווגן, אנו הולכים ובונים קבוצת עלית של מומחים לאבטחת סייבר בתחומי התוכנה והחומרה. אנו ערים לאתגרים הטכנולוגיים המשמעותיים, שתעשיית הרכב עומדת ותעמוד בפניהם בשנים הקרובות, ואנו משוכנעים כי ברשותנו הידע, היכולת וגם פתרונות איכותיים שיאפשרו התמודדות הולמת עם אתגרים אלה, שיילכו ויתרחבו בעידן הרכבים האוטונומיים".