דיון סוער התקיים היום בוועדה לזכויות הילד, במסגרת ישיבת החירום בנושא ’שכחת ילדים ברכב’. את הדיון פתחה יו"ר הוועדה, ח"כ ד"ר יפעת שאשא ביטון (כולנו) בהקראת שמות הילדים שמתו בתקופה האחרונה לאחר שנשכחו ברכב.
בהמשך התייחסה שאשא ביטון להצעת החוק שלה שנידונה אתמול בוועדת השרים לענייני חקיקה, שם סוכם כי גננות ומטפלות יחויבו על ידי חוזר מנכ"ל משרד החינוך ותקנות משרד הכלכלה להתקשר להורה או למי שהילד נמצא בחזקתו ולדווח על אי הגעת הילד, תוך שעה מפתיחת הגן. עוד סוכם כי משרד החינוך והכלכלה יקבלו 3 חודשים לקביעת הנהלים בחוזר מנכ"ל ולא דרך חקיקה, וכי אם לא המהלך לא יצלח הנושא יחזור להליך חקיקה.
יו"ר הוועדה: "איך מהלך של הצלת ילדים הופך לתעמולה מפחידה שתכניס גננות לכלא? לא לכך כיוונו, אנחנו מאבדים יותר מידי ילדים ואי אפשר להישאר אדישים. בשום שלב לא דיברנו על אחריות פלילית או ענישה או הסרת האחריות מההורים, אך משום שאני יודעת שאנשי חינוך עובדים מהנשמה לכן אני מבקשת מהם לקחת חלק במאמץ. אנחנו כאן כדי שיחד נוכל לחשוב, ולהתמודד עם התופעה".
בתגובה לדברים התפרצו גננות שהגיעו לדיון וציינו כי הן מוכנות להתגייס באופן וולונטרי אבל לא דרך חוזר מנכ"ל או כל חיוב בחוק.
שר הבריאות, ח"כ יעקב ליצמן, הבטיח כי משרדו ייקח אחריות על העברת מהלך מונע בשיתוף כלל משרדי הממשלה בטווח המידי: "הדברים שקרו גרמו להתעוררות, אפשר למנוע את זה וצריך להגיע לפתרון. משרד הבריאות ירכז את הנושא, תוך שבוע נקיים ישיבה נוספת, נכנס את כלל המשרדים הנוגעים לדבר בימים הקרובים, אבל אני מבקש את התגייסות כלל המשרדים הרלוונטיים".
מירי כהן, נציגת משרד הבריאות: "נקיים דיון דחוף השבוע, אני מבקשת מכל הגורמים הרלוונטיים כבר להגיע עם הפתרונות הפרקטיים, לראות מה עושים מחר בבוקר לא פתרון לעוד כמה חודשים.
ח"כ קרין אלהרר: "נתוני ארגון בטרם הם קריאת השכמה לממשלה, הבנו מה חסר, צריך שהמשרדים הממשלתיים ישלבו מותניים וידיים, זה עקב אכילס, כל משרד אומר זה לא בחצר שלי אלא בחצר שלו. כך כל קיץ אנחנו בדיון הזה, האחריות צריכה להיות על כולם, לא צריך להטילה בלעדית על גננות".
ח"כ אורי מקלב: "לפני מספר שבועות בוועדת המדע והטכנולוגיה שאני עומד בראשה קיימנו דיון חירום בעקבות האסון של משפחת וינגוט, לצערנו אנחנו מקיימים דיון נוסף שברקע זה הילד הרביעי שנפטר, זה לא ייאמן. אנחנו צרכים לצאת מהקונספציה הזו שזו רק אשמת ההורים, משהפכנו לטכנולוגיים אנחנו לא זוכרים שום דבר בלי שיזכירו לו, המצבר מצפצף לנו, כך גם צריך להיות עם הילד". "הציגו בפנינו בוועדה עשרות פתרונות ואם נחייב את התקנתם בחוק נציל חיים, השאלה מתי שר ומשרד התחבורה ייקחו על עצמם אחריות, יש גרירת רגלים, אין נכונות, הם צריכים לקחת אחריות" הוסיף מקלב.
ח"כ קסניה סבטלובה: "החברה שלנו רבגונית, ההסברה בערוצי המיינסטרים לא מגיעה לכולם. בלי הסברה בכל השפות זה לא יעבוד". ח"כ איל בן ראובן: "אנחנו מדברים על מצב חירום, שמשמעו גם פתרון בחירום. תוכנית חירום וזמנים לפתרון מחויבים כאן". ח"כ באסל גטאס: "מה שמתסכל זה שאפשר למנוע את זה, אנחנו יושבים פעם אחר פעם, צריך להוציא צעדים באופן מידי לפועל". ח"כ יהודה גליק: "אנחנו כולנו צריכים להיות מגויסים, ילדים מתים. לא נוכל לומר ידנו לא שפכה את הדם הזה, לא יכול להיות ששנים מדברים ולא מיישמים, 5 ילדים בחודש הזה, אם היה פיגוע כולם היו כאן".
ד"ר שי סופר המדען הראשי של משרד התחבורה: "בזכות התקנות של המשרד המחייבות מערכת התרעה בכל רכב הסעות לא נשכח אף ילד בהסעות בשנתיים האחרונות. יש 3 וחצי מיליון כלי רכב פרטיים בארץ, יש תקנת תעבורה מוכנה בעניין זה, בשיתוף פעולה של המשרדים והגורמים הרלוונטיים נוכל להכניס את התקנה שתחייב אמצעי התרעה גם ברכב פרטי באופן מיידי".
בהמשך הדיון שטחו נציגי הגננות את טענותיהם נגד היוזמה לחייבן לחייג להורים שילדם לא הגיע לגן. לילי לידיה פוקמונסקי, מנהלת המחלקה לגננות במשרד החינוך: "כל גננת רגישה היטב לכל הילדים שיש לה בגן, לכן באופן התנדבותי היא מתקשרת שילד לא מגיע לגן, מורה יכולה להתקשר בשעות הבוקר כי יש לה הפסקות, לגננת אין הפסקות. ברגע שזה חוק זה מחייב וברגע שהיא לא תעשה את זה, היא תואשם פלילית. אי אפשר לפגוע ב-18 אלף גננות".
יו"ר הוועדה השיבה על הדברים: "אמרנו והדגשנו לא מדובר על אחריות פלילית או סנקציות כל שהן. אמרתי שאני מוכנה ללכת לערוצים חלופיים שאינם חקיקה כדי לגייס את הגננות וכי אני יודעת שהן עושות את זה בהרבה מקומות בלי חוק".
שרון רוגוזינסקי, גננת: "אני מקבלת בבוקר 33 ילדים בגן, הדרישה להתקשר לאחר שעה אינה הגיונית בעליל, זו שעה מטורפת, אנחנו גם מקבלים הורים וילדים שמתקשים, אנחנו 3 אנשי צוות על 30 ילדים, ילדים שאינם גמולים. אני עושה טלפונים שהגן קצת יותר רגוע".
אריאל לוי, מנהל המנהל הפדגוגי, משרד החינוך: "המעמד של כתבי מנכ"ל הוא מעמד מחייב, נדון בנושא הזה, נבחן אמצעים טכנולוגיים גם, היכולות שלנו הן בעיקר חינוכיות והסברתיות. קשה להטיל על גננות חובה כזו, אני לא מתנגד לרעיון רק לכך שיעוגן כנוהל".
מנכ"ל ארגון ’בטרם’, אורלי סילבינגר: "5 ילדים איבוד את חייהם במהלך החודש וחצי האחרונים, באותה תקופה 8 ילדים טבעו למוות. מחקרים מראים שמה שמביא לאסון הוא ששני הצדדים בראש מתנגשים - הטיס האוטומטי והצד שמעבד מידע חדש, הטיס האוטומטי חזק יותר. אם נוכל להביא את ההורים להבין את זה, נוכל לפעול בכל החזיות וכל הרשתות כדי למנוע". נציג האוצר: "ככל שיגיע לעניין תקציבי נתכנס לשם כך".
ד"ר עדי קליין, איגוד רופאי הילדים: "אנחנו מאוד מתוסכלים מכל הנושא, רופאי הילדים הם אלה שנחשפים רבות בתחילת החיים לילדים, ארגון רופאי הילדים מוכן להתגייס לדבר הזה, וכבר הפצנו הוראה לכלל רופאי הילדים לעורר את ההורים בנושא".
ליאת קרביץ דיין, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: "אנחנו פועלים בהסברה נרחבת בחודשי הקיץ, ההמלצות שלנו הן לבחון אמצעים טכנולוגים ממוקדים יותר, להגביר המודעות וכן להגביר את האכיפה בכל הנוגע להשארת ילדים ברכב".
לילי לידיה פוקמונסקי מנהלת המחלקה לגננות במשרד החינוך: "אני רוצה להוסיף שלפי כל מה ששמעתי אני מאוד מברכת על הדיון שהתקיים, הגננות ואני בעד אך לא לערבב דבר בדבר, תהייה הרתמות של הגננות לצעד הזה, רק שלא יהיה כחוק, נשב ונסכם".
יו"ר הוועדה סיכמה את הדיון: "סיכמנו כאן על תוכנית פעולה שתצא בעוד שבוע. בהוראת שר הבריאות שאני מודה לו על ההתגייסות המהירה, ירכז המשרד את תרומת כל אחד ממשרדי הממשלה, ויתאם פגישה משולבת לפתרון מהיר. משרד התחבורה יקדמו את התקנה בחוק של כיסא ילדים שיחויב בחיישן. מבחינת גיוס מערכת החינוך, אם לא הייתי חושבת שלאנשי החינוך יש נשמה ענקית לא הייתי הולכת למהלך הזה – נקיים בימים הקרובים דיון משותף של כל גורמי החינוך כדי לקדם את הצעד הזה, בדרך שתוסכם על כולם. משרד האוצר הצהירו שהם מגויסים למהלך, ונפגש פה ביום רביעי הבא לישיבת סיכום המהלכים".