הועדה המחוזית לתכנון ולבנייה במחוז ירושלים, בראשותה של דלית זילבר, החליטה אתמול (ב’) על הפקדת תכנית ליצירת תוואי חדש עבור הרכבת הקלה בירושלים.
התכנית (מספר 101-0178129) מציגה תוואי המחבר בין שכונת רמות בצפון העיר, דרך מרכז העיר לשכונת גילה בדרום העיר. זרוע נוספת של הקו תחבר את הגן הטכנולוגי במנחת דרך הארנה לרחוב עמק רפאים, החאן ומשם לשכונת רמות. אורך הקו כ-23 ק"מ ולאורכו מתוכננות 42 תחנות. חלק מהקו עתיד לעבור במנהרה תת קרקעית מתחת לרחובות שטראוס, יחזקאל וגולדה מאיר.
בפני הוועדה הוצגו ממצאי תסקיר ההשפעה על הסביבה שנערך לתכנית והערות המשרד להגנת הסביבה. כמו כן, קיימה הוועדה דיון מקיף אודות השפעתה הצפויה של התכנית על מערך התחבורה הציבורית בירושלים. בנוסף, נבחנו השפעת התכניות על חזות הרחוב והמרחב הציבורי, תנועת הולכי רגל ואופניים, שינויי תנועה, רעש, רעידות וקרינה.
הועדה השתכנעה כי מדובר בתכנית בעלת חשיבות מהותית להמשך ולהאצת פיתוח המחוז והעיר ירושלים. הפעלת הקו תשפר את הנגישות בין חלקי העיר השונים, תאפשר ניצול מיטבי של משאב הקרקע ותחזק את פיתוח העיר. התכנית מיטיבה עם הרקמה העירונית הבנויה בתחומה ומשדרגת באופן ניכר תשתיות עירוניות.
"הקו הכחול" מהווה חלק מתוכנית כוללת לפיתוח מערכת הסעת המונים מסילתית בירושלים. קו נוסף, ה"קו האדום" הפועל מזה כארבע שנים, וה"קו הירוק", מצוי בימים אלא בהפקדה בוועדה המחוזית.
יו"ר הוועדה, דלית זילבר, ציינה בעת ההחלטה כי לתכנית חשיבות רבה כחלק אינטגרלי ממערך התחבורה הציבורית המקודמת בעיר ירושלים. לתכנית תפקיד מרכזי בשדרוג מערך התחבורה הציבורי בעיר, קידום צירי תחבורה ציבורית עירוניים, הפחתת עומסי תנועה וצמצום רמות זיהום אויר.