מפעלי ע. שנפ ושות’ מדווחת על עסקה של חברת הבת, כסלו תחבורה, אשר חתמה על הסכם למכירת מלוא זכויותיה במרכז הלוגיסטי שלה בתמורה ל-95 מיליון שקל (בתוספת מע"מ). המקרקעין, המשתרעים על שטח כולל של כ-15.6 דונם וכוללים מבנים בשטח בנוי של כ-8.4 אלפי מ"ר, יימכרו במצבם הנוכחי (As Is).
מכירת הנכס צפויה להניב לשנפ רווח אקוויטי מוערך בטווח של 9 עד 12 מיליון שקל, לאחר ספיגת תקורה של כ-16 מיליון שקל בגין חבויות מס שבח ועלויות עסקה נלוות. עם זאת, בחברה מדגישים כי מדובר באומדן ראשוני בלבד, העשוי להשתנות בהתאם לתוצאות הסופיות בפועל.
פינוי בינואר, ושכירות ארוכת טווח
על פי תנאי ההסכם, כסלו תמשיך לשכור את הנכס הנמכר לתקופת מעבר קצרה עד לאמצע אוקטובר 2026, עם אופציה להארכה בחודשיים נוספים, תמורת דמי שכירות שאינם מהותיים. בתום תקופה זו צפויה החברה להשלים את מעברה למרכז לוגיסטי חדש ורחב יותר, שגודלו הבנוי יעמוד על כ-15 אלף מ"ר מתוך שטח כולל של כ-22.7 דונם.
המעבר לנכס החדש אמנם יאפשר הגדלה משמעותית של קיבולת האחסון והפעילות, אך מלווה בשורה של התחייבויות כספיות כבדות:
עלויות מעבר והצטיידות: כסלו מעריכה את ההוצאה הכוללת בגין העברת המרכז, מידוף, ציוד ושדרוג מערכות ניהול המלאי בכ-22 מיליון שקל. בחברה מציינים כי עיקר סכום זה היוון כרכוש קבוע ויופחת לאורך תקופת החכירה.
תשלומי שכירות רצופים: הסכם השכירות במרכז החדש נחתם לתקופה של 10 שנים (עם אופציה להארכה ל-10 שנים נוספות) בעלות שנתית ראשונית של כ-9.4 מיליון שקל, צמודה למדד. החל מהשנה החמישית יתעדכנו דמי השכירות בעלייה של 2% מדי שנתיים.
בשורה התחתונה
שנפ מנצלת את גאות הביקושים לנדל"ן לוגיסטי כדי להציף ערך מנכס קיים ולרשום רווח הון מידי של עד 12 מיליון שקל. לצד זאת, המשקיעים יידרשו לעקוב מקרוב אחר יישום المעבר: הגידול בשטח האחסון מייצר פוטנציאל צמיחה תפעולי, אך הוא כרוך בעלויות מעבר חד-פעמיות גבוהות ובהגדלת חבות השכירות השוטפת בשנים הבאות.