חברת אינטר פלוס, הפועלת בתחומי האנרגיה, החשמל והתשתיות, מדווחת על זכייה במכרז משמעותי של חברת נת"ע במסגרת פרויקט המטרו בגוש דן. החברה תהיה אחראית על תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה של תחנת השנאה (תחמ"ש) בדיפו מסובים עבור קו 3M.
מדובר במכרז הראשון מתוך חמישה מכרזים צפויים להקמת תחנות השנאה בקו זה. היקף התמורה בפרויקט מוערך בכ-86.4 מיליון שקל, אשר ישולמו לפי אבני דרך לאורך תקופת ביצוע ממושכת של עד 56 חודשים (כארבע שנים וחצי).
קצב הפריסה הארוך של הפרויקט, לצד רמת התחרות הגבוהה בענף, מסמנים כי המפתח להצלחה לא יהיה עצם הזכייה, אלא היכולת לשמור על רווחיות לאורך שנים.
הזכייה הנוכחית מגיעה בנקודת זמן קריטית עבור אינטר פלוס, שנמצאת בעיצומו של תהליך ארגון מחדש (Turn Around) מאז עברה השליטה בה בשנת 2024 לקבוצת ברין-שירז, בראשות יו"ר החברה ברק דותן.
הדוחות הכספיים האחרונים של החברה מראים סימני התאוששות ראשוניים, לאחר סדרת פעולות שכללה הזרמת הון של כ-48 מיליון שקל על ידי בעלת השליטה, החלפת הנהלה, חיתוך בהוצאות המטה ומכירת פעילויות הפסדיות בחו"ל ובמגזרים שאינם בליבת העסקים. הכנסות החברה צמחו ב-3.6% בשנת 2025 והסתכמו בכ-717 מיליון שקל, לעומת כ-691 מיליון שקל בשנת 2024. הרווח הגולמי זינק בכ-47% לרמה של כ-51.9 מיליון שקל. בשורה התפעולית עברה החברה לרווח סמלי של 0.4 מיליון שקל, שיפור ניכר לעומת הפסד תפעולי כבד של 21.9 מיליון שקל ב-2024. ההון העצמי של החברה (המיוחס לבעלי המניות) עמד בסוף 2025 על כ-103 מיליון שקל.
צבר הזמנות של מיליארד שקל: פוטנציאל מול סיכון
נכון לסוף שנת 2025, אינטר פלוס מחזיקה בצבר הזמנות מרשים של 1.02 מיליארד שקל, המתחלק בין מגזר הפרויקטים (תשתיות חשמל, אנרגיות מתחדשות ומערכות אלקטרו-מכניות) לבין מגזר השירותים והסחר. מגזר השירותים, הפועל בעיקר מול גופים יציבים כמו משרד הביטחון, רפא"ל, התעשייה האווירית והטכניון, היה אחראי לכמחצית מהכנסות החברה ב-2025 ומספק לה זרם מזומנים יציב בזכות חוזים ארוכי טווח.
החברה נהנית גם מרוח גבית מאקרו-כלכלית חזקה, עם השקעות ענק מתוכננות של חברת החשמל והשוק הפרטי בהיקף של 86 מיליארד שקל עד שנת 2031, מתוכם 17 מיליארד שקל מיועדים ישירות לפיתוח רשת ההולכה ותחנות ההשנאה.