לאחר שנטלה מימון לטובת הקמה של 9 גשרים בפנסלבניה, ארה"ב, במסגרת פרויקט ארוך טוול המוערך ב-2.3 מיליארד דולר, חברת שיכון ובינוי הודיעה הבוקר (ד’) כי השלב השני של הפרויקט, במסגרתו אמורה החברה להקים 3 גשרים, לא יתבצע.
שיכון ובינוי, בשליטת קבוצת סיידוף (46.6%) פועלת בישראל ומחוץ לישראל בענפי ייזום הנדל"ן, הקבלנות והפרויקטים (זכיינות ואנרגיה) על תחומיהם השונים. החברה פועלת באמצעות החברות הבנות העיקריות שיכון ובינוי נדל"ן בע"מ, סולל בונה תשתית בע"מ, SBI ו-SBA, Shikun & Binui Europe ושיכון ובינוי אנרגיה בע"מ. חברת בת של שיכון ובינוי המוחזקת במלואה על ידי החברה, מחזיקה בשיעור של 50% מקבלן ההקמה של הפרויקט בפנסלבניה וחברה נוספת ב-40% מהזכיין.
בשיכון ובינוי מסבירים כי אי ביצוע השלב השני אינו נובע מהסיבות התלויות בחברה הבת שבבעלותה המלאה אלא מצד משרד התחבורה בפנסלבניה (The Pennsylvania Department of Transportation). בהתאם לכך, זכיין הפרויקט - בו מחזיקה החברה הבת של שיכון ובינוי 40%, כאמור, זכאי לקבל החזר הוצאות בשל אי ביצוע השלב השני. בשלב זה הזכיין אומד את היקף ההוצאות, כשבנוסף על הזכיין למסור בטוחות שונות שניתנו במסגרת הפרויקט.
בשיכון ובינוי מסבירים כעת כי עם ביטול הביצוע של החלק השני, קמה לבעלי מניות האחרות בזכיין הזכות לרכוש מהחברה הבת של שיכון ובינוי 10% מהזכויות בחברת הזכיין.
השלב הראשון, שאותו החלה שיכון ובינוי אשתקד, לא צפוי להיפגע כתוצאה מההחלטה של משרד התחבורה האמריקאי. חלק החברה בהון העצמי (בסך של כ-80 מיליון דולר), יועמד לקראת סוף תקופת ההקמה (כ-5.5 שנים מתחילת ההקמה) ויובטח בערבויות.
הפרוייקט בפנסילבניה הוא פרוייקט משמעותי באסטרטגיית ההתרחבות של שיכון ובינוי בארה״ב, ולמעשה מדובר בפרויקט הגדול ביותר שאותה אמורה לבצע חברה ישראלית בארה״ב. מנכ"ל שיכון ובינוי, תמיר כהן, העריך עם השקת הזכייה במכרז כי "הריווחיות בפרוייקטים מסוג זה עולה על רמת הריווחיות בפרוייקטים מקבילים בישראל".