חברת אל על מדווחת הבוקר כי נוכח המשך המגבלות ביחס לבידוד החלה על נוסעים נכנסים לישראל, ולאיסור על כניסת זרים לישראל, החליטה החברה להאריך את משך ההפסקה הזמנית של טיסותיה עד ל-31.8, כאשר החברה תמשיך לבצע פעילות מטען מצומצמת.
כמו כן מעדכנת החברה על הארכת מועד החל"ת עד סוף אוגוסט ל-6,100 עובדי החברה וחברות הבנות שנמצאים עדיין בחל"ת מאז החלה סגירת השמיים הבינלאומיים באמצע מרץ.
אמש השלימה החברה את חתימת ההסכם עם הטייסים, שנחתם על ידי יו"ר ההסתדרות ארנון בן דוד ויו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי. ההסכם נחתם שלא בנוכחות הטייסים לאחר שההסתדרות הפקיעה מידיהם את ניהול המו"מ.
ההסכם כולל שורת צעדים שיאפשרו לאל על להתייעל בהיקף של 105 מיליון דולר בשנה. ומשלים את רצף ההסכמים שנחתמו בשבועות האחרונים עם יתר הוועדים בחברה, בהם דיילים, תחזוקה ומינהלי. חתימת ההסכם מניחה את התשתית לאישור מתווה הסיוע להצלת החברה, באמצעות הלוואה בערבות המדינה והנפקת מניות לציבור. תוקף הסכם זה, בדומה להסכמים בסקטורים האחרים, יהיה במקביל ולמשך תקופת ההלוואה שתקבל אל על.
יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד אמר הערב: "אל על היא נכס אסטרטגי חשוב למדינת ישראל ומאז פרוץ המשבר, קיבלתי החלטה שאני כיו"ר ההסתדרות אעשה הכול למען הצלת החברה ולמען אלפי עובדיה. הבטחתי ועמדתי מאחורי הבטחתי. גם בשעה זו, אני קורא לסקטור הטייסים שלא נכח במעמד חתימת ההסכם, לגלות אחריות ולהירתם למשימת ההצלה של אל על.
לאחר דרך ארוכה ואינטנסיבית, הגענו לנקודת הכרעה במו"מ – להציל את החברה או לתת לה למות. אני גאה בהחלטה שלי ורוצה לחזק את כל השותפים באל על שנרתמו כדי להציל את הבית ולתת לאל על את הסיכוי האחרון לשרוד ולחזור לצמוח. תודה והערכה רבה ליו"ר איגוד עובדי התחבורה, אבי אדרי, ולצוותו המסור שעשו לילות כימים בחודשים האחרונים כדי לגשר על הפערים בין הצדדים ולגבש הסכמים שמאפשרים להציל את החברה ולשמור על פרנסתם של אלפי עובדים בענף התעופה הישראלי".
באגרת לעובדים שפרסם הבוקר מנכ"ל החברה גונן אוסישקין, נכתב כי: "עשינו צעד משמעותי לקראת הבטחת עתידה של אל על, זאת לאחר שהחברה וההסתדרות חתמו על הסכם הבראה עם מגזר הטייסים, שהוא האחרון שנדרש על מנת ליישם את תוכנית ההתייעלות. התוכנית כוללת פרידה מאנשים רבים, הפחתות שכר וויתור על הטבות פרט, לצד שיפור בתהליכים והידוק ושיפור של הסכמים וחוזים עסקיים.
החלק הקשה והכואב בתוכנית הוא הפרידה מאנשינו, אך הוא הכרחי ונדרש בכדי להבטיח מקום פרנסה לאלפי בתי אב המתפרנסים מאל על באופן ישיר ועשרות אלפים רבים, במעגלים השני והשלישי".
אני מאמין היום וביתר שאת כי יש לנו הכלים לצלוח ביחד את המשבר הזה ולצאת כשידנו על העליונה – המדינה לצדנו, העם כולו מחזק ותומך בצורך לשמר את התעופה הלאומית, ואנו נעשה הכול בכדי לא לאכזב, לעמוד בתוכנית העסקית".